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          COVID-19 MEDIDAS DE SEGURIDAD

          Estamos ante una situación de emergencia sanitaria que afecta a todo el país y exige un acto de responsabilidad por parte de todos nosotros hacia nuestra comunidad.

          Para garantizar la seguridad de nuestros clientes y empleados, hemos decidido suspender las actividades de nuestros Concesionarios o Talleres Autorizados.

           

          ¿QUÉ ESTAMOS HACIENDO ANTE ESTA EMERGENCIA?

          Nuestros Servicios de Asistencia continúan a tu disposición para realizar las reparaciones e intervenciones que resulten necesarias durante el estado de alarma.

          Permanecer a tu lado es nuestra prerrogativa durante este período. Por este motivo, para garantizar el máximo soporte cuando sea necesario, hemos activado completamente gratis y, como excepción, la opción Pick Up & Delivery, el servicio puerta a puerta por el cual recogeremos tu vehículo, se prestarán por el Concesionario los servicios de mantenimiento o reparación necesarios y devolveremos el vehículo en tu domicilio.

          Este servicio está disponible para todos aquellos clientes que necesitan su vehículo para realizar actividades permitidas durante el estado de alarma, estando autorizados para circular por la vía pública.

           

          ¿QUÉ ESTAMOS HACIENDO POR TI?

          Puedes contactar con tu Concesionario o Taller Autorizado más cercano o con nuestro Servicio de Atención al Cliente que están a tu disposición para cualquier información adicional. Haz clic aquí para consultar los números de la línea de soporte.

          También queremos tranquilizar a cada cliente que tenga una Garantía Contractual FCA, un Plan de Mantenimiento FCA o un Plan de Garantía Extendida FCA que expire durante el estado de alarma o el mes siguiente. En estos casos, si se informan a tiempo, FCA extenderá el plazo de cobertura de la garantía o el período de validez de los servicios contratados durante los 30 días siguientes a contar desde la finalización del estado de alarma. De forma análoga, si tenías una cita en el taller y no ha podido prestarse el servicio debido al estado de alarma, la cita perdida será reprogramada de forma compatible con las medidas que se adopten por las autoridades.

          Volveremos a estar completamente operativos, lo antes posible.  



          ATENCIÓN AL CLIENTE                                                      LOCALIZA TU CONCESIONARIO
           

          Mi vehículo lleva parado varias semanas, ¿tendré problemas cuando lo vuelva a utilizar?

          Tu vehículo se ha fabricado aplicando los mejores estándares de calidad. Existen algunas operaciones que puedes llevar a cabo personalmente para garantizar el mantenimiento y el funcionamiento correcto de los componentes que pueden verse afectados por la falta de uso.

          Si precisas asistencia en caso de necesidad o urgencia, en cumplimiento con las normas aplicables durante la emergencia sanitaria en curso, te invitamos a contactar con uno de los Concesionarios o Talleres Autorizados de FCA que se encuentran abiertos y donde los técnicos especializados de MOPAR realizarán un control técnico minucioso de tu vehículo.

          ¿Cómo puedo desinfectar el habitáculo de mi vehículo?

          El primer paso es desinfectarse las manos siguiendo las directrices propuestas por tu país.

          En cuanto al vehículo, se recomienda limpiarlo con un paño humedecido en un detergente a base de alcohol (consultar las normas locales en lo relativo al porcentaje mínimo de alcohol).

          He aquí los puntos que requieren mayor atención: volante, cambio, freno de mano, revestimiento de los asientos, paneles de las puertas y alfombrillas de goma o moqueta, salpicadero central, manillas de las puertas, botones de los elevalunas y mandos de ajuste en general.

          Cuando vuelva a ser posible, te invitamos a acudir a uno de los Concesionarios o Talleres Autorizados de FCA (incluso sin pedir cita si eliges un centro con el servicio de “Mopar® Express Lane”) donde podrás desinfectar tu vehículo de manera completa y profesional.
          En esta sección encontrarás algunos consejos útiles y operaciones simples que puedes realizar de forma independiente para cuidar de tu vehículo.
          Naturalmente, lo ideal es aparcar el vehículo dentro de un garaje -si es posible- para protegerlo contra los agentes atmosféricos.

          Pintura : Limpiar la carrocería para eliminar, en especial, los excrementos de los pájaros y las manchas que pueden llegar a corroer la pintura y dañar las partes pintadas.

          Faros, pilotos, cristales, partes de plástico y goma : Son válidas las mismas recomendaciones facilitadas para las partes pintadas.

          Perfiles y juntas
          : Comprobar que en las juntas de las puertas y las ventanillas no hayan quedado encajadas piedrecillas ni objetos extraños que puedan dañar o impedir la estanqueidad de los perfiles de goma.

          Limpiaparabrisas
          : Debido a la falta de uso y la exposición al sol, los limpiaparabrisas tienden a pegarse al parabrisas y por ello se pueden dañar y perder eficacia. Para evitarlo, mantenerlos levantados si el vehículo lo permite o interponer tiras de cartón entre las escobillas de goma y el parabrisas.
          Cuando un vehículo permanece durante mucho tiempo parado se puede producir un fenómeno llamado "FLAT SPOTTING" o rueda plana debido al aplastamiento del neumático por el peso del vehículo en el punto en el que el neumático toca el suelo. Al volver a poner el vehículo en marcha, este fenómeno puede provocar al circular una ligera vibración que, en la mayoría de los casos, suele desaparecer conforme aumentan los kilómetros recorridos.

          Presión : Mantener el valor correcto de presión de los neumáticos que se indica en el Manual de Empleo y Cuidado a bordo del vehículo o en la plataforma web https://aftersales.fiat.com/elum 

          Desplazar el vehículo : Mover de vez en cuando el vehículo hacia delante o hacia atrás, aunque sea mínimamente, para cambiar el punto de apoyo de los neumáticos sobre el suelo.
          Es el componente que permite activar el motor de arranque a través de una descarga de energía y mantener activado el sistema eléctrico del vehículo cuando no se utiliza.

          Accesorios y usuarios : Desconectar las posibles memorias USB y los dispositivos que puedan estar conectados a las tomas USB y del encendedor.

          Antirrobo : Si está presente y es posible (vehículo vigilado o aparcado en un garaje), cerrar el vehículo con la llave de manera manual, sin utilizar el mando a distancia. Esto evita la activación del antirrobo y el consecuente consumo de energía.

          Desconexión: Si tu vehículo dispone de esta opción, es conveniente que desconectes el polo negativo de la batería de tu vehículo. Es una operación fácil que cualquier persona puede llevar a cabo. Para saber cómo hacerlo exactamente puedes consultarlo en el Manual de Uso y Empleo.

          Mantenedor de carga : Como alternativa cuando sea posible (garaje/plaza con toma eléctrica), conectar a la batería el cargador de la gama de Accesorios Auténticos de Mopar® (https://moparstore.es/) que, además de medir la carga de la batería, se encargará de enviar periódicamente pequeñas fases de carga para garantizar la eficiencia de la batería.

          Uso : Arrancar y mantener en marcha el motor con el vehículo parado al menos una vez por semana, durante 15 o 20 minutos y un régimen del motor entre 1200 y 2000 rpm.  Comprobar que los faros y todos los accesorios estén apagados durante dicho periodo.

          No arrancar el motor de manera ocasional ni breve manteniéndolo al ralentí.

          Está compuesto por la boca de llenado, el depósito, los tubos, la bomba de carburante, los inyectores, etc. y es el sistema del vehículo que garantiza el flujo de combustible del depósito a los cilindros del motor.

          Repostaje : Si es posible, no dejar el vehículo con el nivel de combustible bajo (reserva) para evitar que entren en circulación los residuos que se acumulan en el depósito
          No es necesario llenar al máximo el depósito.

          No es necesario rellenar ni sustituir (consultar el Manual de Empleo y Cuidado).

          Antes de volver a utilizar el vehículo, se recomienda comprobar si a su alrededor y debajo de él hay indicios de pérdida.

          No requiere mantenimiento ni medidas específicas.

          Inspección visual : El posible óxido presente sobre las superficies de fricción de los discos es normal.
          Al volver a poner en marcha el vehículo, utilizar los frenos con precaución durante los primeros metros para eliminar el óxido que se puede haber acumulado entre las superficies en contacto.

          Freno de mano : En algunas circunstancias poco habituales, se puede percibir un ligero ruido proveniente de la parte trasera del vehículo al liberar el freno de mano.
          Esto se debe a la separación del patín del freno (situación normal) de la superficie del disco cuya superficie puede estar sucia u oxidada. El fenómeno desaparece inmediatamente tras arrancar el vehículo.