Alfa & Publicidad

El “ayer” y el “hoy” de los carteles made in Alfa Romeo: conoce la evolución del lenguaje de la publicidad Alfa.


1910 El primer anuncio

Desde el principio los anuncios han acompañado al automóvil. El nuevo producto industrial se vuelve realmente protagonista de muchas portadas de la Tribuna Illustrata, del Auto Italiana y de la Domenica del Corriere. Aquí se representa el primer anuncio publicitario de A.L.F.A. .

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1939 Un nuevo récord mundial de Alfa Romeo

Con el fascismo, comienza a imponerse un lenguaje diferente. La retórica del imperio, de la autarquía, de la patria influyen profundamente en los anuncios publicitarios. Se comunica el valor añadido del producto no tanto para el cliente, sino para el ciudadano del imperio.

1939 Un nuevo récord mundial de Alfa Romeo1939 Un nuevo récord mundial de Alfa Romeo1939 Un nuevo récord mundial de Alfa Romeo


Años 40 Los pueblos latinos

En un entorno marcial y propagandístico, Alfa Romeo surge como la industria de la excelencia. Sus productos son los símbolos de la potencia de la patria, pero también de su cultura, de su belleza y de su laboriosidad.

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1942 Las empresas aeronáuticas

En los anuncios del periodo fascista se representan los símbolos y los valores del imperio: de los emblemas fascistas a la potencia de la industria, de los soldados en el frente a los paisajes norteafricanos, de las empresas aeronáuticas a las navales.

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Años 40 Motores marinos

Al igual que la aeronáutica, también la motonáutica de excelencia no puede prescindir de los motores Alfa Romeo.

Años 40 Motores marinosAños 40 Motores marinosAños 40 Motores marinos


Años 40 Autobús 800 A

La marca Alfa Romeo se asocia casi automáticamente a la producción de automóviles; sin embargo, no podemos olvidar cómo, durante más de 50 años, la casa de Arese fue uno de los principales constructores de vehículos para el transporte colectivo: autobuses y trolebuses.

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1947 6c 2500 Freccia d'Oro

En la posguerra se olvidan los tonos propagandísticos, la retórica del imperio y de la autarquía. Los primeros coches ensamblados son los lujosos 6C 2500, cuyas raíces ahondan en los años 30.

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1947 6c 2500 Freccia d'Oro

La Segunda Guerra Mundial por fin se acaba y desaparecen de los anuncios los aviones militares, los soldados en el frente y los automóviles con pintura de camuflaje. Se crea una imagen exclusiva y de clase, por la que el cliente se siente atraído.

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1900-1950 Experiencia, clase y tradición

La posguerra es la época del optimismo, de la reconstrucción. Para Alfa Romeo significa reconstruir una factoría destruida por los bombardeos, reanudar la producción de automóviles y maximizar una capacidad productiva aumentada en exceso en el periodo bélico.

1900-1950 Experiencia, clase y tradición1900-1950 Experiencia, clase y tradición1900-1950 Experiencia, clase y tradición


1950-1951 Vehículos y trolebuses

En los años 50, serán una vez más las carreras las que transporten a Alfa – también desde el punto de vista publicitario – hacia el mercado de masas. Los 158 ganan en todo el mundo y los anuncios plasman esos triunfos.

1950-1951 Vehículos y trolebuses1950-1951 Vehículos y trolebuses1950-1951 Vehículos y trolebuses


1958-1962 2000 Spider

Con el nuevo Alfa Romeo spider 2000 a la realidad deportiva se agrega elegancia. Así pues, se busca el valor estético: se crean bocetos, acuarelas, fotografías con una luz o un enfoque particulares, en el intento de atraer la atención.

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1919 Automóviles Alfa Romeo

El primer anuncio de Alfa Romeo tras el fin de la primera guerra mundial muestra el eslogan: “Automóviles Alfa Romeo, los mejores para la ciudad y el turismo”. Concebido por un artista de nombre Elio, el grabado representa un Mercurio alado, símbolo de la ciencia y el progreso, que levanta el coche.

1919 Automóviles Alfa Romeo1919 Automóviles Alfa Romeo1919 Automóviles Alfa Romeo


1963-1965 Giulia sprint GT

Se continúa con el Giulia, “diseñado por el viento”: los anuncios pintan una berlina refinada, un Sprint muy deportivo y el Spider que representa la ganas de vivir.

1963-1965 Giulia sprint GT 1963-1965 Giulia sprint GT 1963-1965 Giulia sprint GT


1965 Alfa Romeo Mille

Mirando la cronología de los camiones Alfa Romeo salta a la vista como la Casa del Portello haya sido, después de Fiat, el constructor italiano más longevo de vehículos industriales.

1965 Alfa Romeo Mille1965 Alfa Romeo Mille1965 Alfa Romeo Mille


1965 Giulia diseñado por el viento

El tema de la seguridad – activa y pasiva – se afronta desde los primeros años 60. Está presente en el anuncio del Giulia, el coche “diseñado por el viento”.

1965 Giulia diseñado por el viento1965 Giulia diseñado por el viento1965 Giulia diseñado por el viento


1966-1979 Alfa 6 cilindros

Un anuncio creado para sorprender, para hacer sonreir, para picar la curiosidad no desde el punto de vista estrictamente gráfico, sino más bien desde el del contenido. Eslogan ingeniosos, a veces irónicos, juegos de palabras e, incluso, pequeñas historias, quizás por entregas en una serie de anuncios. Se abarca desde la ironía sutil hasta una “comicidad” más evidente.

1966-1979 Alfa 6 cilindros1966-1979 Alfa 6 cilindros1966-1979 Alfa 6 cilindros


1966-1979 La victoria en el bolsillo

Desde el punto de vista estético la investigación ya no se centra en un solo estilo, sino que cada publicidad, o serie de anuncios, sigue un camino distinto y se dirige a un público diferente. De manera más o menos irónica, se asocian imágenes bastante convencionales con un texto descriptivo.

1966-1979 La victoria en el bolsillo1966-1979 La victoria en el bolsillo1966-1979 La victoria en el bolsillo


1967 Exposición universal internacional de Montreal

En 1967, con motivo de la Exposición Universal de Montreal se presenta el espléndido Coupè Alfa Romeo Montrèal en el pabellón italiano. Tema del pabellón: las «Conquistas del hombre». La versión definitiva se presentó después en el Salón de Ginebra de 1970.

1967 Exposición universal internacional de Montreal 1967 Exposición universal internacional de Montreal 1967 Exposición universal internacional de Montreal


1970 Virus Alfa

Esta es la época de la bellísima serie de anuncios para el mercado francés sobre el “Virus Alfa”, donde se describen todas las fases de la “enfermedad” que ataca a los Alfistas.

1970 Virus Alfa1970 Virus Alfa1970 Virus Alfa


1970 Virus Alfa (Francia)

El “Virus Alfa”: Síntesis perfecta del “ser” Alfista. Una enfermedad que ataca al corazón y no da tregua. El anuncio es el himno de los Alfistas de todo el mundo. Quizás alguien no llega a percibir el valor simbólico, pero – en el fondo – ¿qué importa?

1970 Virus Alfa (Francia)1970 Virus Alfa (Francia)1970 Virus Alfa (Francia)


1971-1972 Spider es Alfa Romeo

“Spider es Alfa Romeo. Spider es moverse por la naturaleza” o “Giulietta. Convierte en héroes a los papás”: este es el estilo fresco e irónico de los anuncios durante los últimos años 70.

1971-1972 Spider es Alfa Romeo1971-1972 Spider es Alfa Romeo1971-1972 Spider es Alfa Romeo


1973 Alfasud

También la publicidad para el recién nacido Alfasud, con gráfica y lenguaje de cómic: “Alfasud, es toda suya tía Giulia”, “Antes de enamorarte, infórmate sobre la familia”, revelan un enfoque despreocupado y naif.

1973 Alfasud1973 Alfasud1973 Alfasud


1924 Renè Magritte

Evidentemente influenciado por la cultura cubista, el anuncio realizado en 1924 por Renè Magritte, presenta el coche en un surrealista contexto urbano. La presencia de dos figuras femeninas elegantemente vestidas revelan aún más la clase del automóvil.

1924 Renè Magritte1924 Renè Magritte1924 Renè Magritte


1975 Alfa gana

El anuncio de la victoria del 33TT12 en 1975 va más allá de la celebración de una marca que destaca en pista. Más bien, cuenta una manera de ser: ganador.

1975 Alfa gana1975 Alfa gana1975 Alfa gana


1979 Alfa 6

El Alfa 6, el automóvil berlina producido por Alfa Romeo en la planta de Arese se pone a la venta con la difícil tarea de contrarrestar las grandes berlinas alemanas BMW y Mercedes-Benz. “Alfa 6 la alternativa italiana” reza, de hecho, el anuncio.

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1981 Carros de fuego

Un Alfa Romeo que adquiere una imagen más deportiva, pero más seductora y sensual al mismo tiempo. Alfa ilustra perfectamente la idea de los “Carros de fuego”, el excelente eslogan publicitario tomado de la película rusa realizada en 1962 por el cineasta armenio Serge Paradjanov.

1981 Carros de fuego1981 Carros de fuego1981 Carros de fuego


1986 Alfa Romeo Spider (España)

En los años Ochenta se crean anuncios publicitarios que resaltan las formas y los modelos del vehículo, activando una comunicación de dos sentidos: un Alfa Romeo Spider seduce y conquista.

1986 Alfa Romeo Spider (España)1986 Alfa Romeo Spider (España)1986 Alfa Romeo Spider (España)


2006 El corazón siempre tiene razón

“El corazón siempre tiene razón”, esta es la reivindicación del sensacional spot de Alfa Romeo 159 SportWagon. Alfa Romeo apunta a la emoción: "Mirad con cuánta previsión la naturaleza, madre del género humano, tuvo el cuidado de esparcir en todas partes una pizca de locura”. El instinto prevalece sobre la razón y un Alfa 159 aparece al final.

2006 El corazón siempre tiene razón2006 El corazón siempre tiene razón


1924-1925 El automóvil de lujo italiano

En los años veinte, excepto por anuncios concretos, la remisión a la actividad deportiva está muy presente. Adornando el objeto de deseo sólo está la confirmación de la calidad técnica del coche.

1924-1925	El automóvil de lujo italiano1924-1925	El automóvil de lujo italiano1924-1925	El automóvil de lujo italiano


1925-1930 Imagen de clase

A partir de los años veinte la información comienza a dejar sitio a la comunicación. La publicidad intenta remitirse a situaciones y entornos típicos del “bel mondo”. Crea una imagen exclusiva y de clase, por la que el cliente se siente atraído.

1925-1930 Imagen de clase1925-1930 Imagen de clase1925-1930 Imagen de clase


Años 30 El coche de perfección clásica

El estilo perdura incluso en los años treinta y durante la Guerra, pero, con el fascismo, comienza a imponerse un lenguaje diferente. La retórica del imperio, de la autarquía, de la patria influyen profundamente en los anuncios publicitarios. Sin embargo, el estilo mucho más imponente y propagandístico, sabiamente impregnado de cultura futurista, se ve acompañado de un marcado valor estético y artístico.

Años 30 El coche de perfección clásicaAños 30 El coche de perfección clásicaAños 30 El coche de perfección clásica


1928-1932 Alfa romeo joya

Clase, elegancia y perfección técnica: en una palabra una joya, así se define Alfa Romeo en los años 30.

1928-1932 Alfa romeo joya1928-1932 Alfa romeo joya1928-1932 Alfa romeo joya


1938 La saeta de las “Mil Millas”

Alfa Romeo se vuelve “el vehículo de la autarquía”, “el coche deportivo más famoso del mundo”, “la saeta de las Mil Millas”.

1938 La saeta de las “Mil Millas”1938 La saeta de las “Mil Millas”1938 La saeta de las “Mil Millas”


1938 Síntesis de perfección y caballerosidad

Alfa Romeo 6 c 2300 Mil Millas de 4 plazas reúne velocidad y rapidez de desplazamiento en los viajes turísticos con una “síntesis de perfección y caballerosidad”.

1938 Síntesis de perfección y caballerosidad1938 Síntesis de perfección y caballerosidad1938 Síntesis de perfección y caballerosidad


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