
El superdeportivvo en configuración Spider diseñado por el Centro Stile Alfa Romeo, derivado de Alfa 8C Competizione, el Gran Turismo que tanto éxito ha ganado en el mundo.
El nuevo coche confirma la excelencia de la marca en este sector, como demuestran algunos de sus spider reconocidos entre los más bonitos de la historia del automovilistmo mundial, como la Giulietta Spider de los años 50 o el mítico Duetto hecho célebre por la película "El graduado" de 1967 con un joven Dustin Hoffman.
La característica distintiva de 8C Spider es la capota que desaparece completamente, disponible en varios colores y dotada de un sistema electrohidráulico que se activa pulsando un botón en el salpicadero. El techo está formado por una tela compuesta por dos telas superpuestas: exterior multi-capa, resistente a los agentes atmosféricos e interior, para garantizar un total confort acústico del habitáculo.
Resultado: el máximo de la estética, la aerodinámica, la funcionalidad y el confort.
- Tipo V8
- 90°
- Cilindrada (cc) 4691
- Posición Anterior longitudinal
- Potencia (bhp) @ (rpm) 450 (7000)
- Par (Nm)@ (rpm) 480 (4750)
- Potencia específica (bhp/l) 96
- Rotación máxima (rpm) 7500
- Arquitectura Transaxle
- Tracción Posterior
- Cambio MTA
- Número de marchas 6
- Diferencial Sí
- Arquitectura bastidor Estructura en acero
- Material carroceria Carbono
- Plancha Carbono
- Suspensión Anterior Cuadrilatero
- Suspensión Posterior Cuadrilatero
- Discos Frenos anteriores (mm) 380x32
- Discos Frenos posteriores (mm) 360x32
- Neumáticos anteriores 245/35R20
- Neumáticos posteriores 285/35R20
- Largo (mm) 4381
- Ancho (mm) 1894
- Paso (mm) 2645
- Capacidad del depósito (lit) 88
- Distribución de pesos 49%-51%
- Velocidad máxima (Km/h) 290
- Aceleración 0-100 Km/h(s) 4,4
- Frenado 100-0 Km/h(s) 33