

Con su 8 cilindros en línea es uno de los más prestigiosos coches del gran turismo. Sorprende a los apasionados por su belleza, agarre y fiabilidad. En las competencias no tiene rivales: es primero indiscutido en el 1000 Miglia de 1935, '36, '37, '38 y 1947.
1936

Legendaria monoplaza de Gran Premio con línea sutil y elegante. Monta un motor 8 cilindros de 1500cc. Que de los 195CV de 1938 pasa a los 360 en 1950. protagonista absoluto en competición ganará los premios en dos Campeonatos del Mundo de Formula 1: en 1950 con Farina y en 1951 con Fangio (en su versión "159")
1938

Un coche emocionante, imbatible en competencia. Con un inédito motor 8 cilindros en V de 90o que forma una sola pieza con el cambio y con el puente de ejes separados. Cosecha una larga serie de victorias en el '68 y '69. La cima de la cabalgata triunfal del 33 se obtiene en 1975, con la victoria en el Mundial de Marcas, en 1977.
1967

Tradición deportiva, pasión italiana, investigación técnica. Los valores que han hecho de Alfa Romeo una leyenda de la perfecta síntesis en Alfa 8C Competizione. El mito desciende a la carretera. En edición limitada.
2007