Natural
Para quien desea una conducción confortable, en modalidad Natural todos los componentes implicados en el sistema Alfa Romeo DNA están en configuración “natural”: motor brillante, control de estabilidad muy discreto y una DST atenta a evitar el sobreviraje. Además, la modalidad Natural sugiere el cambio de relación con el Indicador de cambio de marcha, que permite mejorar los consumos y las emisiones para una conducción perfecta en ciudad.

Ficha técnica

• VDC (Control de estabilidad) y ASR: Configuración estándar;
• DIRECCIÓN ACTIVA DUAL PINION: Calibrado estándar;
• DST: Control estándar de la frenada coordinado con el ABS, Control estándar de la aceleración lateral, Compensación del sobreviraje ;
• Motor: Respuesta estándar

Dynamic
Si se prefiere un uso más deportivo, sólo hay que pasar el selector a la posición Dynamic: el sistema actúa en la dirección y en el motor. Para una sensación de conducción más deportiva que garantiza un control impecable, la dirección recibe menos servoasistencia: un ligero impulso en el volante sugiere al conductor cómo efectuar la maniobra más correcta. Asimismo, el sistema Dynamic brinda al conductor un mayor control de la aceleración lateral y una rapidez mejorada del motor gracias a la curva de par específico.

Ficha técnica

• VDC (Control de estabilidad) y ASR: Menos intrusivos;
• DIRECCIÓN ACTIVA DUAL PINION: Calibrado más deportivo;
• DST: Control estándar de la frenada coordinado con el ABS, Mayor control en la aceleración lateral, Compensación del sobreviraje;
• Motor: Respuesta más rápida – Overboost en el gasolina-Curva de par específica.

All Weather
Por último, en caso de pavimentos deslizantes, el conductor puede seleccionar la modalidad All Weather que acentúa el efecto de control de la tracción y acrecienta la sensibilidad en el multi-split (útil cuando el coche circula sobre pavimentos de diferente adherencia, por ejemplo dos ruedas en el hielo y dos en el asfalto). Este sistema permite obtener el máximo agarre en carretera en condiciones de baja adherencia.

Ficha técnica

• VDC (Control de estabilidad) y ASR: VDC con actuación más directa;
• DIRECCIÓN ACTIVA DUAL PINION: Calibrado más deportivo;
• DST: Mayor control de la frenada coordinado con el VDC, Control estándar en la aceleración lateral, Compensación del sobreviraje;
• Motor: Respuesta estándar.

Terminología:
VDC: Dynamic Control (Control de estabilidad)
ASR: Antislip Regulation
DST: Dynamic Steering Torque

Prefill
Prefill es la nueva funcionalidad que brinda al conductor una increíble rapidez de frenado, poniendo previamente a presión el sistema de frenos en caso de emergencia. El sistema Prefill se activa en la modalidad Dynamic del Alfa DNA. En particular, la centralita de control reconoce, mediante la velocidad a la que se suelta el pedal del acelerador, la voluntad del conductor de frenar. Tras detectarlo, el VDC incrementa en unos bares la presión del sistema de frenos, recupera todos los juegos y crea la sensación de rapidez al generar la frenada. Gracias a este sistema el accionamiento del sistema de frenos resulta más rápido.