Sónar es el festival de música avanzada y arte multimedia que se celebra durante la tercera semana del mes de junio en Barcelona, en diversos espacios de la ciudad.

Alfa Romeo estará presente con un stand en “Pati de les Dones”, en el Museo de Cultura Contemporáneo de Barcelona, desde el 16 al 18 de junio, donde además de un Alfa Romeo MiTo expuesto, habrá dos playseats donde los asistentes podrán disfrutar de unas carreras desde el interior del Alfa 8C Competizione de un famoso videojuego de coches. Además, contará con una pantalla en la que se proyectarán contenidos de Alfa MiTo y de la aplicación para smartphones que Alfa Romeo ha desarrollado para los amantes de la música: Alfa MiTo Remix, que simula una mesa de mezclas.

Alfa Romeo, en colaboración con la agencia de publicidad dommo, ha querido estar presente en Sónar como uno de los patrocinadores principales por ser un festival pionero y único en su formato y contenidos. Un referente internacional de primer orden gracias a una cuidada oferta cultural que combina lo lúdico con lo artístico, la vanguardia y la experimentación con los artistas y tendencias más consolidados de la música electrónica y sus interacciones e hibridaciones con otros géneros.

La propuesta artística de Sónar Barcelona se divide entre las actividades de Sónar de Día (conciertos, showcases, zona para profesionales, área expositiva), cuya principal esencia es el rastreo de nuevos talentos, y los grandes shows de Sónar de Noche, donde se presentan los nombres clave del panorama musical internacional.

El festival, además, propone cada año una serie de eventos culturales paralelos en Barcelona, como en L’Auditori o en el CosmoCaixa y colaboraciones puntuales con otros eventos señalados del calendario de la ciudad (como el festival de verano GREC en la edición de 2010).

Más de 84 mil personas disfrutaron en la pasada edición de 2010 de una cuidada programación que combina los grandes nombres de la electrónica actual con un amplio cartel de artistas y dj's emergentes, líderes de las tendencias musicales y de la creación new media de nuestro tiempo.

Sónar se caracteriza además, por ser un punto de encuentro para un público ávido de novedad y, de forma específica, para profesionales de todo el mundo de diversos sectores de las industrias creativas. SonarPro es, para este sector, el marco ideal para hacer negocios y establecer contactos.

]]>10/06/2011Del próximo 17 al 19 de junio, tendrá lugar la séptima carrera del Campeonato Mundial de Superbikes en La Ciudad del Motor, MotorLand Aragón. Una edición en el que el español Carlos Checa (Althea Racing Ducati) buscará ampliar su ventaja en el campeonato sobre el segundo clasificado de la carrera Max Biaggi (Aprillia Alitalia).

Es la primera vez que el Mundial de Superbikes visita Motorland y Alfa Romeo es, una vez más, Top Sponsor del campeonato y proveedor oficial del Coche de Seguridad de Carrera. Así, las salidas de los pilotos en las pruebas del campeonato estarán precedidas por los cuatro modelos MiTo Quadrifoglio Verde, con motores 1.4 MultiAir de 170 CV vestidos con el color rojo 8C Competizione. Estos vehículos representan la pura esencia deportiva de Alfa y es una iniciativa de gran visibilidad tanto para los espectadores en el circuito como para la red de distribución y sus clientes.

Alfa Romeo contará con la presencia del modelo MiTo en la zona de paddock, además de actividades para invitados VIP, un área de ocio y acceso al paddock, así como la posibilidad de disfrutar de una vuelta en un MiTo Quadrifoglio Verde para 6 invitados.

El Campeonato del Mundo de SBK es un evento cubierto a nivel mediático por mas de 95 estaciones de televisión, para un total de casi 3500 horas de programación durante toda la temporada deportiva, además de la creciente participación del público tanto en la pista (más de 1 millón de participantes) como en casa (más de 2 mil millones de telespectadores en 2010).

]]>08/06/2011El RIAR, Registro Italiano Alfa Romeo en colaboración con el Club Alfa Romeo España organiza la Vuelta a España en Alfa Romeo, tour internacional que se celebrará del 24 de junio al 3 de julio de 2011.

Una “Vuelta a España llena de fascinación, de historia y de cultura” en la que participarán más de 40 Alfa Romeo históricos de alto nivel llegados desde toda Europa. No es casualidad que el evento comience el 24 de junio, pues es el primer cumpleaños del segundo Centenario, es decir el 101 cumpleaños de Alfa Romeo.

La bienvenida a los participantes en este magnífico Tour, se les dará en la sede de Alfa Romeo, sita en Alcalá de Henares, desde donde comenzará su recorrido hacia Sigüenza primera ciudad del recorrido.
Los participantes tendrán la posibilidad de rodar sus coches por carreteras panorámicas de Castilla, zona central (con una altitud media cercana a los 800 m) de la península Ibérica. Durante la vuelta, se alojaran en verdaderos monumentos como son los Paradores Nacionales, palacios y castillos de época restaurados para cumplir con la función de hoteles y hospederías, que han creado una infraestructura hotelera sin igual, están activos desde 1928 y el Parador de Gredos, que fue realizado por voluntad del Rey Alfonso XIII es el 1º de todos ellos. Hoy dia son el baluarte y portan la enseña de su gran capacidad para hacer saborear la mejor cocina regional española.

]]>07/06/2011Alfa triunfa también entre los lectores de la revista especializada Autopista. La encuesta anual realizada en España confirma a Giulietta como ganadora del segmento C, sin duda el segmento más competido, con un 18,5% de preferencias (un 6,5% de diferencia respeto al segundo clasificado).

El diseño y el atractivo visual del vehículo de la firma milanesa han superado nada menos que a uno de los dominadores de la categoría, el Volkswagen Golf y al otro gran competidor Audi A3. Por otro lado, en la categoría B, Mito se clasifica segundo con un 15,9% de preferencias seguido del recién estrenado modelo A1 de Audi.

]]>23/03/2011Desde hace años, Italia produce varios de los mejores modelos de coches del mundo y Alfa Romeo es parte importante de este legado.

En el Italian Driving Experience te lo ponemos fácil y te invitamos a que puedas probar cualquiera de los siguientes modelos de nuestra gama:

• Alfa Romeo Giulietta. • Alfa Romeo 159. • Alfa Romeo Mito.

Tras el éxito cosechado en Valencia y Madrid, la ciudad afortunada en esta ocasión será Barcelona, en concreto en el Centro Comercial La Maquinista en los siguientes días y horarios:

Viernes 11 de Marzo: de 16:00 a 21:00 horas. Sábado 12 de Marzo: de 11:00 a 19:00 horas.

Puedes apuntarte en la web www.driving-experience.es o llamar al teléfono gratuito 902404304 para pedir más información

¡Esperamos poder verte muy pronto!
Italian Driving Experience

]]>09/03/2011Se presenta en el 81º Salón Internacional de Ginebra el Alfa Romeo 4C Concept, un “supercar” compacto que representa la esencia de la deportividad según los valores de la marca: prestaciones, estilo italiano y excelencia técnica dirigida a obtener el máximo placer de conducción con total seguridad.

El nuevo concept presenta la clásica fórmula del coupé de propulsión trasera de dos plazas con motor en posición central, de aproximadamente 4 metros de largo y un paso inferior de 2,4 metros: dimensiones que, de una parte, resaltan las medidas compactas del coche y de otra acentúan las características de agilidad. Se distingue por una línea sinuosa y elegante, con el mismo principio se ha definido un equipamiento interno específico, que incluye una dotación de elementos y dispositivos directamente relacionados con el concepto y nivel deportivo del coche.

Sobre el Alfa Romeo 4C Concept encontramos tecnología y materiales derivados del 8C Competizione – carbono, aluminio, propulsión trasera – y tecnologías derivadas de modelos Alfa Romeo comercializados actualmente: el 1750 turbo gasolina con inyección directa, el cambio de doble embrague en seco “Alfa TCT” y el selector Alfa D.N.A. para el control dinámico del coche. El brillante Turbo gasolina 1750 permite al 4C Concept superar los 250 Km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos.

En suma, este automóvil declara “ser un Alfa” en su totalidad, confirmando su alma deportiva que sobre un recorrido mixto, o mejor todavía sobre la pista donde la velocidad y las aceleraciones transversales son más comprometidas, recupera sensaciones únicas en la conducción.

El Alfa Romeo 4C Concept sigue el camino del peso contenido, a través de la utilización de la fibra de carbono, que desempeña funciones estructurales para garantizar una excepcional agilidad con una relación peso/potencia inferior a 4 kg/CV. En detalle, el chasis prevé una parte realizada completamente en carbono en la cual está realizado el espacio para el piloto y el pasajero, mientras la estructura posterior del chasis y la “crash box” están realizadas con la utilización de aluminio. El resultado final es una sensible reducción y contención del peso por debajo de los 850 kg., además, la optimización del baricentro del coche es una gran ventaja para la agilidad y conducción en recorridos virados.

Este automóvil no está destinado a permanecer solamente en un ejercicio de estilo de “salón”, verá la luz a lo largo del próximo 2012 para reforzar el plan de crecimiento global de Alfa Romeo.

]]>02/03/2011El varias veces premiado Alfa Romeo Giulietta hace acto de presencia en Ginebra con dos modelos: un Quadrifoglio Verde 1750 TBi de 235 CV de color rojo Competizione y un Distinctive 1.4 MultiAir Turbo gasolina 170 CV “Alfa TCT" de color gris Antracite con Start&Stop de serie para reducir al máximo el nivel de consumo (5,2 litros/100 km en el ciclo mixto) y el de emisiones de CO2 (121 g/km). Cabe destacar que el cambio “Alfa TCT” – posteriormente disponible también con el 2.0 JTDM de 170 CV - asegura un confort de conducción y un sentimiento deportivo superiores a los ofrecidos por los cambios automáticos convencionales unidos a una mayor eficiencia y a una reducción del consumo. Bello, confortable, seguro y tecnológicamente avanzado, el Giulietta está conquistando al público europeo y a la prensa internacional que hasta ahora le ha otorgado 16 premios, entre los cuales, se encuentran: “Auto Europa 2011” (Unione Italiana Giornalisti dell'Automotive), "Die besten Autos 2011" (Auto Motor und Sport, Alemania), "Greek Car of the Year 2011" (Automotive press, Grecia), “Volante d’oro 2010” (Auto Swiat, Polonia), “Design Award 2010“ (Auto Bild, Alemania), Auto Trophy 2010 (AutoZeitung, Alemania), Trophée 2011 (Argus, Francia - en la categoría "automóvil compacto" para el Alfa Giulietta 1.6 JTDM 105), "Best Car in Class 2010" (Bilmagasinet, Dinamarca) y "Women’s car of the year 2010" (Zurnal, Eslovenia). El Alfa Romeo Giulietta es un verdadero “concentrado” de rendimiento, confort y seguridad. Excelentes prestaciones gracias a los motores turbo, todos Euro 5 y con sistema DNA con Q2 electrónico de serie en todos los automóviles que permite adaptar la personalidad del automóvil a las necesidades del conductor y a las diferentes condiciones de la carretera. Ejemplos de ello son el 1750 TBi de 235 CV con el par máximo más elevado del mundo (340 Nm alcanzado ya al régimen de 1.900 r.p.m.) y el 1.6 JTDM de 105 CV con los valores de par más elevados de la categoría (320 Nm a sólo 1.750 r.p.m.). En términos de consumo y emisiones de CO2 se obtienen excelentes resultados del nuevo cambio automático de doble fricción “Alfa TCT” combinado con el revolucionario 1.4 MultiAir Turbo gasolina de 170 CV (“Best New Engine 2010”) que llevan las emisiones de CO2 del Giulietta al valor récord (para motorizaciones comparables) de sólo 121 g/km. También se han reducido los costes de gestión del Giulietta, en particular en los diésel, gracias a los intervalos de mantenimiento más largos de la categoría, cada 35.000 km. El confort es sorprendente: no sólo en términos de marcha, sino también de habitabilidad con sus 5 cómodas y espaciosas plazas y un maletero de 350 litros de forma muy regular como demuestra la anchura entre los pasos de rueda de 1.023 mm, los valores más altos de la categoría.
Por último, Giulietta es la berlina de dos volúmenes más segura según Euro NCAP (cinco estrellas con una puntuación global de 87/100 según la clasificación 2010): un resultado extraordinario obtenido gracias a la nueva arquitectura “Compact” realizada con equipamientos de serie en toda la gama de dispositivos de seguridad activa y pasiva y soluciones exclusivas entre las que se encuentra el sistema “pre-fill” de precarga del sistema de frenos que reduce el espacio de frenada en caso de frenada de emergencia.

Excelente el equipamiento de los Giulietta expuestos con un acento particular en la dotación infotelemática de a bordo comenzando por el “Blue&Me–TomTom”, la última evolución del sistema Blue&Me™. Se trata de un sistema completamente integrado que permite controlar, a través de una práctica pantalla táctil en color, el teléfono, la navegación y toda la información necesaria durante la conducción. Este dispositivo, fruto de una colaboración entre Fiat Group Automobiles y TomTom, líder en Europa en la navegación portátil, se integra en el automóvil gracias al sistema Blue&Me™. Además, el público podrá apreciar el navegador vía satélite “RadioNav” que forma parte de la nueva generación de entretenimiento y navegación vía satélite desarrollada por Magneti Marelli para Alfa Romeo.
El sistema integra el navegador vía satélite, la autorradio con dual tuner, uno de ellos dedicado a la búsqueda de información sobre el tráfico (TMC Pro), el lector de CD MP3 y los mapas de Europa cargados en la SD card que permite reducir el tiempo de acceso a los datos y de cálculo de la ruta. Para garantizar la máxima nitidez y definición de las imágenes dispone de una pantalla a color de alta definición de 6,5 pulgadas.

]]>23/02/2011Ha sido un comienzo de año inolvidable para los dos vehículos estrella de Alfa Romeo: Giulietta y Mito.
En Italia Giulietta acaba de ganar el premio de “Novedad del año 2011” entregado por la revista “Quattroruote”; Giulietta ha resultado ganador con un 44% de preferencias, seguido por Audi A1 (12,46%) y Citroën DS3 (8,9%).
En Alemania Giulietta, candidato por primera vez al premio “Die Besten Autos”, organizado por la revista “Auto Motor und Sport”, ha ganado en la categoría “compactos”. Una vez más Giulietta ha sido elegido por los lectores que, además, han premiado Mito, por tercer año consecutivo, en la categoría “utilitarios”.
Ambos vehículos han dominado la clasificación de coches importados y, desde 1976, año de nacimiento del premio “Die besten Autos”, han sido elegidos 29 veces como ganadores en sus respectivas categorías.
Estos premios se añaden al largo listado de éxitos que Giulietta y Mito han coleccionado en los últimos meses. Elegido “Coche Europa de 2011” por la Unión Italiana Periodistas de Automoción (UIGA) y segundo en el concurso “Car of the Year 2011” Alfa Romeo Giulietta es un concentrado de performance, gracias al nuevo propulsor 2.0 JTDM de 140 CV, el cambio “Alfa TCT” y el nuevo 1.4 Multiair T Gasolina, confort y seguridad con sus 5 estrellas Euro NCAP, definido el coche más seguro de siempre en su categoría.
Muchos han sido los premios conseguidos por Alfa Romeo Mito: desde la elección de “Auto Europa 2009” en 2008 ha conquistado más de una veintena de reconocimientos internacionales (Italia, Alemania, Polonia, Francia y Uruguay) tanto por el público general como por la prensa especializada del sector. Alfa Romeo Mito está considerado como un connubio perfecto entre deportividad y elegancia, marcado por un

]]>01/02/2011El Club Alfa Romeo Catalunya en colaboración con Alfa Romeo participa en la 27ª edición del Salón Auto Retro Barcelona con un stand en el que expone 14 Alfa Romeo que han marcado excelentes momentos en diferentes épocas del sector del automóvil. En este Salón de Vehículos Clásicos que se celebrará del 4 al 8 de diciembre se darán cita los principales expositores de este tipo de vehículos para poder mostrárselos a los aficionados y coleccionistas.

Alfa Romeo en el año de su Centenario, no podía dejar de acudir a un extraordinario Salón de Automóviles Clásicos como es Auto Retro. Os esperamos el sábado día 4 a las 11:00h en que se celebrará la inauguración para mostraros en primicia una fenomenal colección de Alfa Romeo, que son difíciles de ver reunidos como no sea en un Salón de la importancia de Auto Retro. También se exponen el Alfa MiTo y el Alfa Giulietta en versión Quadrifoglio Verde, los dos últimos y novedosos lanzamientos de la Marca, que el público visitante podrá admirar y además obtener la información que necesite sobre ellos. Además, el Piloto Luis Villamil que ha ganado cinco Campeonatos de Turismos con Alfa Romeo estará presente el sábado día 4 en el stand firmando posters y fotos al público asistente.

Este año es muy especial para Alfa Romeo, es su CENTENARIO. Celebrar los 100 años de Alfa Romeo significa repasar algunas de las páginas más importantes de la historia del automóvil. Significa recordar automóviles y diseñadores, carreras y motores que han marcado el progreso tecnológico y los acontecimientos deportivos del siglo XXI. Porque en el patrimonio de una marca como la del Biscione se encuentra todo esto, junto al trabajo y al orgullo profesional de centenares de personas.
Para Alfa Romeo, la tradición no es un conjunto de soluciones técnicas o estéticas cuya única finalidad es embellecer el álbum de los recuerdos, sino un patrimonio vivo para interpretarlo siempre que nace un modelo nuevo.
En cualquier caso, lo que ha quedado inmutado durante estos 100 años es la vitalidad creativa de la Marca, la manera de entender el automóvil, ya que también hoy los automóviles de Alfa Romeo no están hechos para quien piensa que conducir es una actividad aburrida y entiende el coche solamente como un medio de transporte útil. Sino que están hechos para todos aquellos que también esperan del automóvil una respuesta a las expectativas de las emociones, del gusto estético de la pasión por la técnica refinada, del placer de estar detrás de un volante y a la expresión de la propia personalidad.
Éste es uno de los secretos de la vitalidad de una marca apoyada y apreciada por clientes de todo el mundo. Y en este sentido, la celebración de los 100 años de Alfa Romeo, así como el repaso de su historia, es un viaje a los orígenes del mito. Es un recorrido que ayuda a aclarar de dónde nace y como se ha formado esa inimitable personalidad que nos hace distinguir inmediatamente un automóvil con el emblema de Alfa Romeo de todos los demás que nos cruzamos en las carreteras y para disfrutar de ellos contaremos con una gran representación de automóviles Alfa Romeo entre los que estarán los Giulietta, Giulia, Sprint y GTV entre otros, modelos emblemáticos de la Marca aparecidos durante el último siglo.

]]>29/11/2010Los lectores españoles de la revista Auto Bild han elegido con sus votos al Alfa Romeo Giulietta como el mejor coche de este año dándole el premio “Volante de Oro 2010”.

Casi la mitad de los participantes españoles en los Premios Volante de Oro 2010 han votado al Alfa Romeo Giulietta que ha recibido un 45,1% de los votos en su clase y esto es lo que lo ha hecho merecedor del título y vencedor absoluto de la edición española.

El mérito del Alfa Romeo Giulietta es, además, doble, pues se ha enfrentado a rivales de muy alto nivel no solo en su categoría de compactos, sino en todas las demás. ¡¡Felicidades Giulietta!!

]]>15/11/2010El Alfa Romeo Giulietta ha sido galardonado por la UIGA – Unión Italiana de los Periodistas de Automoción – como “Auto Europa 2011” después de haber competido con otros 40 finalistas y posicionándose a la cabeza del ranking por delante de modelos como el Citroën DS3, el Peugeot RCZ, el Volvo S60 y el BMW Serie 5 Berlina.

Este prestigioso galardón se entrega al mejor coche producido con un mínimo de 10.000 ejemplares (mil para los modelos deportivos) en los 27 Países de la unión Europea durante el año anterior. En esta XXV Edición de los premios, no es la primera vez que Alfa Romeo se lleva todos los laureles: el Alfa Mito ha fue “Auto Europa” en 2009, el Alfa 166 en 1999, el 156 en 1998 y el 164 en 1988.

Las tres categorías en las que el Giulietta ha destacado han sido: “Diseño y aerodinámica”, “Prestaciones, consumos y emisiones” y “Tecnología, seguridad e innovación”. La línea Alfa Romeo se ve perfectamente reflejada en el diseño del Giulietta. Una berlina capaz de ser extremadamente ágil en los trayectos más complicados y a la vez muy confortable en las carreteras del día a día. Todo esto es posible gracias a la nueva arquitectura “Compact”, que a través de unos sofisticados esquemas de suspensiones, la dirección activa dual pinion, la selección de materiales nobles y las tecnologías productivas adoptadas, permite al Giulietta alcanzar la excelencia, tanto para el confort a bordo como para sus dotes dinámicas y de seguridad (activa y pasiva). Las 5 Estrellas Euro NCAP con una puntuación de 87/100 adjudicadas a Giulietta en abril 2010, le confirman como el vehículo compacto más seguro.

]]>29/10/2010Alfa Romeo presenta en el Salón Internacional de París 2010 el coche más seguro del mundo. El Giulietta, es el protagonista del stand Alfa Romeo con dos primicias mundiales: el nuevo 2.0 JTDM-2 de 140 CV y el 1.4 MultiAir Turbogasolina de 170 CV con cambio automático “Alfa TCT”. El vehículo ha conseguido las prestigiosas 5 estrellas Euro NCAP con una puntuación global de 87/100 del nuevo rating 2010. En el stand de París “desfilan” otras versiones del Giulietta: un Distinctive 1.6 JTDM de 105 CV, un Quadrifoglio Verde con el 1750 TBi de 235 CV y un Giulietta con Blue&Me –TomTom.

Además no puede faltar el Alfa Romeo Mito, con dos ejemplares del modelo Distinctive: un 1.4 MultiAir Turbogasolina de 135 CV combinado con el cambio automático de doble embrague en seco “Alfa TCT” y el sistema Start&Stop, y el 1.3 Multijet de 95 CV en la versión ECO. En el stand destaca un Alfa Romeo 159 Model Year 2011, con su renovado estilo de interiores y una amplia de oferta de opcionales, y un 159 Sportwagon, con el exclusivo aspecto “Rojo Competizione”.

]]>15/09/2010MultiAir Premio al Mejor Nuevo Motor 2010 Los nuevos motores MultiAir 1.4 turbo, disponibles en Mito y Giulietta ganan el Premio al Mejor Nuevo Motor 2010.

Alfa Romeo y su innovador sistema MultiAir revolucionan el mercado automovilístico y conquistan los premios internacionales "Engine of The Year" y a su prestigioso jurado compuesto por periodistas especializados procedentes de 32 países. Basado en un sistema electrohidráulico de control independiente capaz que dar entrada de aire a cada cilindro, MultiAir aumenta la potencia y par de motor, al mismo tiempo que reduce las emisiones y ahorra considerablemente en consumo. Lo que le convierte en una referencia entre sus competidores. Durante los próximos meses, Fiat lanzará nuevos motores MultiAir, con los que espera seguir revolucionando el mercado.

]]>10/08/2010Ya está online una nueva web interactiva y dinámica que nos permite adentrarnos en el mundo Alfa y descubrir el nuevo Giulietta desde el propio móvil.

En nuevo portal contiene información sobre el modelo, contenidos audiovisuales exclusivos y la posibilidad de reservar pruebas de coche o pedir información el nuevo portal móvil del Alfa Romeo Giulietta acerca aun más este nuevo modelo a tu forma de navegar por la web. Visítanos en www.alfagiulietta.mobi/es y descúbrelo.

]]>20/07/2010"Estamos hechos de la misma materia que los sueños".

Uma Thurman cita La Tempestad de Shakespeare para el lanzamiento del nuevo Alfa Romeo Giulietta, que fue presentado oficialmente al público el pasado 12 de junio.

La campaña publicitaria de lanzamiento del nuevo coche Alfa Romeo se lanzó en los medios de nuestro país el pasado 13 de junio y nace de una idea creativa de la agencia Leo Burnett con la dirección de Kevin Fitzgerald.

El spot publicitario viene precedido de un enorme éxito en Italia, donde ya había sido lanzado y presenta algunas novedades con respecto a la comunicación de producto que venía haciendo la casa Alfa Romeo.

La primer señal de cambio es el retorno a las personas como elemento central de la historia. En este caso hablamos de una mujer, una mujer especial y capaz de conciliar atractivo y carácter: Uma Thurman. Es la musa de Quentin Tarantino y la protagonista de sus famosos éxitos Pulp Fiction y Kill Bill, películas que se han convertido en superclásico. En el spot nos enseña toda su personalidad carismática y sensual. Gracias a su doble alma refleja y personifica las cualidades del Giulietta: un coche de gran rendimiento y al mismo tiempo confortable, pasional y tecnológico.

La frase final "sin corazón sólo seríamos máquinas" sintetiza de la mejor manera el concepto. Un coche que tiene todo lo mejor de la tecnología y del estilo y que también tiene algo más: el alma de un Alfa Romeo.

]]>15/06/2010Alfa Romeo Giulietta gana el prestigioso cinco estrellas Euro NCAP, un logro extraordinario que le convierte en el vehículo compacto más seguro.

Esta noticia es de especial relevancia ya que, la calificación obtenida es la más alta del segmento, y una de las mejores notas del mercado, destacando las puntuaciones de seguridad de adultos: 97% y seguridad de niños: 85%, valores que posicionan a Giulietta por delante de vehículos de categoría superior como el BMW serie 5, cuyas puntuaciones son: adultos 95% y niños: 83% Además, el acceso a 5 estrellas está aumentando en severidad dependiendo del año en que los resultados serán publicados (2009, 2010-2011, 2012). En este escenario, el resultado obtenido por el Alfa Romeo Giulietta permite la concesión de cinco estrellas, incluso en 2012,año en el que el sistema de evaluación llegará a la máxima severidad.

En resumen, “protección total”, como se muestra en sus 6 airbags (dos de ellos de múltiples etapas), cinturones de seguridad de tres puntos con pretensores dobles y limitadores de carga; sistema SAHR (Auto-Alineación de Restricción de la cabeza), un nuevo dispositivo de segunda generación e integrado en el respaldo de los asientos delanteros que, en caso de colisión, acerca el reposacabezas a la nuca del ocupante reduciendo el efecto del latigazo cervical. Por no hablar de la contribución a la protección de los ocupantes y la seguridad de los peatones por la carrocería, capó, puertas y salpicadero transversal, además de los asientos y columna de dirección colapsable. La eficacia de estos dispositivos es maximizada por una estructura frontal con tres líneas de carga para asegurar una estructura frontal homogénea y por lo tanto capaz de normalizar la respuesta del vehículo en una colisión frontal con independencia del obstáculo o vehículo impactado.
Por último, en el ámbito de la seguridad preventiva, el Alfa Romeo Giulietta adopta las luces con "Daylight" (luz diurna) que se encienden de manera automática al arrancar el coche - en respuesta a una legislación europea específica que entrará en vigor en 2012- y los faros traseros LED, que comparados con las lámparas tradicionales ofrecen una mayor intensidad de la luz para mayor seguridad.

]]>14/06/2010El Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde es la variante de Mito más potente de la gama de motores gasolina turbo 1.4 MultiAir.
MiTo corona la excelencia de sus prestaciones gracias a la versión del propulsor MultiAir de 170 CV, disponible en el equipamiento exclusivo “Quadrifoglio Verde”, proponiendo de nuevo uno de los símbolos más queridos por los “Alfistas” de todo el mundo, seguidores de la gloriosa historia de una Casa que ha convertido las carreras y las competiciones en una verdadera marca de fábrica.

MiTo 1.4 170 CV representa un nuevo concepto de deportividad que combina el máximo placer de conducción con la sensibilidad medioambiental. Entre las características más destacables de este coche, la relación peso/potencia (6,7 Kg./CV) garantiza una agilidad de récord, así como la excepcional potencia específica de 124 CV/litro, que también es un auténtico récord en su categoría. Este valor representa también el más alto registrado antes en un Alfa Romeo, lo que pone de manifiesto el excelente patrimonio tecnológico de Alfa Mito.
Combinado con un nuevo cambio de 6 marchas, que asegura cambios de marcha rápidos y de corto recorrido el propulsor de gasolina MultiAir Turbo de 170 CV es el mejor ejemplo de la filosofía “downsizing”: realizar motores turbocomprimidos de muy alta tecnología, obteniendo un incremento de las prestaciones y una significativa reducción de los consumos y de las emisiones. De acuerdo con esta filosofía, los valores registrados son verdaderamente interesantes (139 g/km de CO2 y 4,8 l/100 km en el ciclo extraurbano), que se acercan más a los de un coche utilitario que a los de un deportivo "hatch back” que pasa de 0 a 100 km/h en poco más de 7 segundos.
Además, el Alfa Romeo MiTo “Quadrifoglio Verde” está equipado con un nuevo “sistema de suspensiones activas” que, mediante el control de los amortiguadores, permite redefinir la dinámica del vehículo, reducir las oscilaciones del coche en todas las condiciones de conducción y aumentar aún más los niveles de seguridad, confort y facilidad de conducción. Los nuevos motores MultiAir han sido estudiados desde el comienzo de su desarrollo para destacar aún más el selector Alfa DNA, el sistema que permite adaptar la personalidad del Alfa Romeo MiTo a las necesidades del conductor y a las distintas condiciones de la carretera.

Cabe destacar también cómo la evolución técnica del modelo se aprecia gracias a una serie de intervenciones que ensalzan aún más el nivel cualitativo del Alfa Romeo MiTo. Estas intervenciones recaen en los acabados interiores, los acoplamientos del vehículo, la manejabilidad del cambio gracias a acortar la palanca 2,5 centímetros y en el sistema de dirección y suspensiones para el cual se ha previsto un nuevo calibrado, además de algunas otras intervenciones en el sistema de frenos.

]]>19/05/2010Dos nuevos propulsores de altas prestaciones recogen el testigo de la gran tradición de motores Alfa Romeo:

  • El 1.8 Turbo Gasolina de 200 CV recupera la cilidrada 1750 que equipaba las berlinas de éxito de Alfa Romeo. Este nuevo motor reúne las tecnologías más modernas en el campo de los motores de encendido controlado, como la inyección directa de gasolina, el doble variador de fase continuo, el turbocompresor y un revolucionario sistema de control, el “scavenging”. Mediante estas tecnologías se logra:
  • Mayor eficiencia en todas las condiciones de funcionamiento del motor.
  • Máxima reducción de consumos y emisiones.
  • Incremento del par a regímenes bajos.
  • Ausencia del turbolag y, por lo tanto, altísima velocidad de respuesta del motor.


El resultado de todas estas soluciones tecnológicas es un par específico ( 185 Nm/l )que es el más alto entre los motores de gasolina de la categoría.

  • El 2.0 JTDm de 170 CV Common Rail Multijet, la tecnología desarrollada por el Grupo Fiat en colaboración con Bosch que revolucionó el mundo de los motores diesel a finales de los años noventa.

LOS NUEVOS MOTORES ECO
La deportividad, la rapidez en las reacciones y la estabilidad y agarre en la conducción veloz, representan los valores de Alfa Romeo. Gracias a los nuevos motores ECO, a dichos valores se unen ahora los parámetros de eficiencia necesarios para cumplir las normativas anticontaminación y, la mismo tiempo, para contener los costes de gestión del vehículo. Para actuar sobre las emisiones de CO2 del coche se ha actuado sobre el motor y el cambio:

  • Neumáticos con baja resistencia al arrastre
  • Nuevo tipo de aceite de baja viciosidad
  • Nueva bomba de servodirección
  • Mejora de la calibración de la centralita del motor
  • Alargamiento de la relación final en un 5%
]]>15/04/2010Alfa Romeo ofrece para su modelo MiTo la opción de incorporar el nuevo sistema Blue&Me - Tom Tom. Así el conductor podrá ver en la pantalla del navegador toda la información del rendimiento del automóvil.
Alfa Romeo ha incorporado un nuevo sistema multimedia al Alfa MiTo que integra la tecnología que viene ofreciendo la marca Fiat en casi todos sus modelos y el sistema de navegación más popular de Europa.
Denominado Sistema Infotelemático Blue&Me - Tom Tom, integra los sistemas del coche con los usos del teléfono, el navegador satélite y toda la información que el usuario necesita durante la conducción.
El sistema funciona mediante la pantalla táctil de 4.3" y mediante una interfaz gráfica muy sencilla de usar es posible integrar a los usos cotidianos del navegador la información que ofrece el coche durante el viaje, como el consumo y la autonomía, etc. Y si te gusta cuidar el medio ambiente, con la función "Fuel Efficiency" sabrás en todo momento que tipo de conducción realizas, a las que añade algunas sugerencias para reducir las emisiones. El nuevo equipo se puede usar a través de la voz o a través de los mandos situados en el volante.

]]>14/04/2010El deseo de estar a la vanguardia está en el DNA de Alfa Romeo MiTo. En efecto, después de haber sido el primer coche que propuso el revolucionario motor MultiAir, hoy es el primer vehículo del mercado que propone el cambio automático de doble embrague en seco (DDCT) integrado al Start&Stop, el sistema que gestiona el apagado temporal del motor en caso de parada. Además, siempre en pos de la innovación tecnológica, en el modelo MiTo debuta el nuevo “Blue&Me–TomTom”, la última evolución del Blue&Me.


Cambio “Alfa TCT”

En Ginebra debuta en el Alfa Romeo MiTo el innovador cambio “Alfa TCT” de 6 marchas, la transmisión automática de doble embrague en seco de última generación.
Desarrollado y producido por FPT (Fiat Powertrain Technologies), el nuevo dispositivo pertenece a una moderna familia de cambios de 6 marchas (C635) que ha tenido su debut en la versión mecánica, en el MiTo 1.4 Turbogasolina MultiAir 170CV. Hoy es la vez del “Alfa TCT” integrado con propulsores MultiAir con sistema Start&Stop de serie: es propiamente Alfa Romeo MiTo el primer coche del mercado que une estas tres tecnologías innovadoras. Disponible a partir de la próxima primavera, el público podrá admirar un MiTo 1.4 MultiAir Turbogasolina de 135 CV con transmisión “Alfa TCT” y palancas del cambio integradas en el volante (opcional).
El nuevo dispositivo, conceptualmente, está compuesto por dos cambios en paralelo, cada uno con su embrague, que permite seleccionar la marcha sucesiva mientras la anterior está aún acoplada. El cambio de marcha se realiza con un sencillo intercambio gradual de los embragues correspondientes, garantizando el suministro continuo de par y, por lo tanto, de tracción. El resultado es un mayor confort de conducción y una sensación deportiva superiores a las ofrecidas por los cambios automáticos convencionales (con convertidor de par) como demuestra una mayor velocidad durante el cambio, la posibilidad de seleccionar entre las modalidades manual o automática y el mantenimiento casi total de la potencia durante el cambio de marcha. Además, los costes de compra, mantenimiento y gestión son menores mientras se reduce el consumo hasta el 10%, gracias también al sistema Start&Stop, respecto de un cambio automático hidráulico tradicional con convertidor de par.
En detalle, el cambio “Alfa TCT” está dotado del mayor número de interacciones con sistemas de coche que se puede encontrar en el mercado. De hecho, su funcionamiento interactúa con la dirección, los mandos de freno y acelerador, el selector Alfa DNA, el Sistema Start&Stop, el ABS, el motor y el inclinómetro (detector de inclinación para el acoplamiento Hill Holder y desacoplamiento Start&Stop durante su activación).
Ulteriores peculiaridades de la nueva transmisión “Alfa TCT” son la flexibilidad de aplicación, dada por sus componentes compactos y el hecho de ser un doble embrague en seco “Dry” (el tipo de embrague que garantiza el más alto grado de eficiencia en términos de consumo entre los cambios automáticos). Si comparamos los embragues “Dry” con los de baño en aceite (“Wet”), se puede afirmar que los primeros disipan energía solamente durante la fase de deslizamiento en el cambio y en la aceleración, mientras que los embragues “Wet”, girando siempre en baño de aceite, introducen pérdidas por roce viscoso como aquellos de los cambios automáticos convencionales incluso mientras no están siendo accionados. Además, necesitan una refrigeración forzada con aceite y por lo tanto, pierden continuamente energía por el arrastre de la bomba de aceite dedicada (ausente en el caso de los embragues “Dry”). Además un cambio automático “Wet” necesita unos 4,8 litros de aceite más respecto al cambio “Dry”, siempre por motivos de refrigeración de los embragues (de esta forma se agrega peso y aumentan las pérdidas por su movimiento). Todos estos efectos, sumándose, hacen que un cambio “Dry” sea un 6% más eficaz que el respectivo “Wet” en términos de consumo. Hay que mencionar que entre las ventajas del embrague “Dry” están los menores costes de gestión y la mayor facilidad de instalación.
Por último cabe recordar que para la nueva transmisión “Alfa TCT” se han registrado más de 23 patentes ya públicas, divisibles en 3 áreas: control cambio, mecánica cambio y actuador cambio.

]]>23/03/2010El nuevo Alfa Romeo Giulietta no llegará hasta el mes de junio, pero cuando llegue, tú puedes ser uno de los primeros en tenerlo.

Lo único que tienes que hacer es entrar en nuestra sección de pre-reserva, elegir el motor, la versión, hasta el color de tu Giulietta, y a continuación rellenar un formulario de contacto. Tan sencillo como eso. No esperes más, porque todo lo que has visto del Alfa Giulietta, es real, no es un sueño, y puede ser tuyo. No esperes más y hazte con uno de los primeros modelos que llegarán a España.

 ¡Resérvalo ya!

]]>01/01/2010Este  concurso tendrá lugar entre el  21 de Noviembre y el 15 de Enero de 2012.


Las obras realizadas con material reciclado podrán entregarse en cualquiera de los concesionarios adheridos a la promoción (pueden consultarse en la web o en las web de marca).


El Premio consistirá en:

Para el niño participante y dependiendo de la edad:

  • Un Autobimbi, (Reproducción en miniatura del Fiat 500 con funcionamiento a pedales). Para menores de 5 años.
  • Una videoconsola PlayStation Portable (PSP) con el videojuego denominado “Mistery Team. Para mayores de 5 años.


Para el adulto/cliente:


El mantenimiento programado de 1 año correspondiente según la antigüedad y kilometraje del vehículo.


Además todos los participantes recibirán regalo seguro, en el momento en que realice la entrega del dibujo o maqueta:

  • Un juego de escobillas delanteras.
  • Una Revisión gratuita de los 26 puntos más problemáticos.


El sorteo se celebrará el 15 de Febrero.
Los ganadores serán publicados en la página web www.serviciosfiat.com a partir del día siguiente a la fecha de adjudicación de los premios.

]]>28/11/2011La temporada empezará oficialmente el 26 de Febrero en Australia, en el circuito de Phillip Island. Alfa Romeo Giulietta acompañará las motos en la vuelta de calentamiento y como coche de seguridad.
Este es el sexto año seguido que Alfa Romeo participa en el campeonato mundial de Superbike. Esta cita fortalece el vínculo entre la marca italiana y el evento motociclístico seguido por millones de fans en todo el mundo.
Deportividad, eficiencia y seguridad son los valores intrínsecos de Alfa Romeo Giulietta, un coche que ha sido capaz de entrar en la mejor tradición Alfa Romeo aceptando su herencia en términos de prestaciones sin comprometer la eficiencia y los consumos diarios.


Calendario Superbike 2012:


1 ) 26/02. Phillip Island – Australia
2 ) 01/04. Imola – Italy
3 ) 22/04. Assen – Netherlands
4 ) 06/05. Monza – Italy
5 ) 13/05. Donington Park – Europe
6 ) 28/05. Miller Motorsports Park – USA
7 ) 10/06. Misano Adriatico – San Marino
8 ) 01/07. Motorland Aragon – Spain
9 ) 22/07. Brno – Czech Republic
10 ) 05/08. Silverstone – United Kingdom
11 ) 26/08. Moscow - Russia
12 ) 09/09. Nürburgring – Germany
13 ) 23/09. Portimao – Portugal
14 ) 07/10. Magny Cours – France

]]>28/02/2012Alfa Romeo ha acompañado a los pilotos al circuito de Jerez donde se celebran los entrenamientos oficiales de Fórmula Uno de la pretemporada 2012.

Hasta Jerez se desplazaron 11 escuderías del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno para extraer las primeras conclusiones sobre los nuevos monoplazas que comenzarán en marzo la temporada de carreras.

El piloto Fernando Alonso probó de primera mano los vehículos que Alfa Romeo desplazó hasta allí para que se moviera por el paddock. Como no podía ser de otra manera, el corazón deportivo de todo Alfa Romeo fue puesto a prueba por auténticos expertos en conducción deportiva.

]]>29/02/2012El Grupo Fiat quiere premiar a sus clientes, y para ello va a sortear entre los propietarios de vehículos de alguna marca del grupo un viaje para dos personas al GP de Italia de Fórmula 1 que se celebrará el 9 de Septiembre de 2012. 

Sólo será necesario registrar sus datos en la página www.ganalaformula1.com, y además podrá llevarse 10€ por cada año de antigüedad de su vehículo, sin límite de edad.
Al registrarse el cliente obtendrá confirmación inmediata de su participación en el sorteo y si le corresponde, un cupón descuento (válido 2 meses desde la fecha de impresión) que podrá imprimir en el momento para disfrutarlo en cualquier operación de taller que realice en uno de los concesionarios adheridos a la promoción.

Las marcas que participan en el sorteo son: Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Fiat Professional, Jeep, Chrysler y Dodge.

]]>30/03/2012